Унаа Kia Pride Седан 1.6 MT (112 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Kia |
| Модель | Pride |
| Муун | new [рестайлинг] 2009-2011 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 1.6 MT (112 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 325 кг |
| Толук салмак | 1397 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1485 / 1475 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2500 мм |
| Жерден тазалоо | 155 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 447-447 литр |
| Туурасы | 1695 мм |
| Узундук | 4250 мм |
| Бийиктик | 1470 мм |
| Бос салмак | 1072 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 45 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 188 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.2 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.4 литр |
| Күч резерви | 540 - 830 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1599 см3 |
| Мотор күчү | 112 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 4500 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 87 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 76.5 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 145 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
Автомобиль Kia Pride Седан 1.6 MT (112 л.с.) (new [рестайлинг] 2009-2011)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 вагон |  хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info