Унаа Jaguar XK XKR кабриолет 4.0 AT (363 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Jaguar |
| Модель | XK |
| Муун | Х100 1996-2002 жыл |
| Серия | XKR кабриолет |
| Өзгөртүү | 4.0 AT (363 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Толук салмак | 2100 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1504 / 1498 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2588 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 307-307 литр |
| Туурасы | 1829 мм |
| Узундук | 4760 мм |
| Бийиктик | 1306 мм |
| Бос салмак | 1825 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | кош тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 75 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 250 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.4 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 18 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.4 литр |
| Күч резерви | 420 - 800 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3996 см3 |
| Мотор күчү | 363 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Компрессор |
| Максималдуу момент айлануу | 3600 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 86 мм |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 505 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6150 об/мин |
Автомобиль Jaguar XK XKR кабриолет 4.0 AT (363 л.с.) (Х100 1996-2002)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 купе |
кабриолет |
 купе |
| кабриолет |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info