|
|
|
Унаа Ford Ranger DoubleCab пикап 4-эшик 3.0 TD MT 4x4 (156 л.с.) (3 муун 2007-2009)
Бренд | Ford |
Модель | Ranger |
Муун | 3 муун 2007-2009 жыл |
Серия | DoubleCab пикап 4-эшик |
Өзгөртүү | 3.0 TD MT 4x4 (156 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 1072 кг | Толук салмак | 2985 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1445 / 1440 мм | Дөңгөлөк базасы | 3000 мм | Жерден тазалоо | 205 мм | Туурасы | 1805 мм | Узундук | 5075 мм | Бийиктик | 1755 мм | Жүктөө бийиктиги | 804 мм | Бос салмак | 1913 кг | Жүк отсеги (Туурасы x Бийиктик x Узундук) | 1456x457x1530 мм | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 5985 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Иштеткич | толук кошулуучу (4WD) | Айлануу диаметри | 12.6 м | Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү |
Арткы токтотуу | Көз каранды, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр | Максималдуу ылдамдык | 169 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.3 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.2 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.3 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8 литр | Күч резерви | 620 - 880 км |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор кубаттуулугу | 2953 см3 | Мотор күчү | 156 л.с. | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Максималдуу момент айлануу | 1800 об/мин | Поршеньдик сокку | 102 мм | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндр диаметри | 96 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Common rail | Максималдуу момент | 380 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3200 об/мин |
Автомобиль Ford Ranger DoubleCab пикап 4-эшик 3.0 TD MT 4x4 (156 л.с.) (3 муун 2007-2009)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
пикап |
пикап |
пикап |
пикап |
пикап |
пикап |
пикап |
пикап |
|
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|