Унаа Citroen 2 CV Кабриолет 0.9 MT (34 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Citroen |
| Модель | 2 CV |
| Муун | Sahara [рестайлинг] 1958-1971 жыл |
| Серия | Кабриолет |
| Өзгөртүү | 0.9 MT (34 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 310 кг |
| Толук салмак | 1040 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1260 / 1260 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2405 мм |
| Жерден тазалоо | 160 мм |
| Туурасы | 1480 мм |
| Узундук | 3780 мм |
| Бийиктик | 1700 мм |
| Бос салмак | 730 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Тиштүү саны | 4 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | барабан |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | арткы колдору |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 30 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 83 км/саат |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 850 см3 |
| Мотор күчү | 34 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 2500 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 62 мм |
| Цилиндрлердин саны | 2 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 66 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Каршы |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Максималдуу момент | 47 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000 об/мин |
Автомобиль Citroen 2 CV Кабриолет 0.9 MT (34 л.с.) (Sahara [рестайлинг] 1958-1971)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Citroen 2 CV Кабриолет (Sahara [рестайлинг] 1958 1971)](/photo/model-345-1-2-cv-big.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Citroen 2 CV Кабриолет (Sahara [рестайлинг] 1958 1971)](/photo/model-345-2-2-cv-big.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Citroen 2 CV Кабриолет (Sahara [рестайлинг] 1958 1971)](/photo/model-345-3-2-cv-big.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Citroen 2 CV Кабриолет (Sahara [рестайлинг] 1958 1971)](/photo/model-345-4-2-cv-big.jpg) |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info