Унаа Nissan Pulsar Хэтчбек 5-эшик 1.3 MT (60 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модель | Pulsar |
| Муун | N13 1986-1990 жыл |
| Серия | Хэтчбек 5-эшик |
| Өзгөртүү | 1.3 MT (60 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1430 / 1430 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2430 мм |
| Туурасы | 1640 мм |
| Узундук | 4270 мм |
| Бийиктик | 1385 мм |
| Бос салмак | 990 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.8 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 155 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 15.2 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.5 литр |
| Күч резерви | 600 - 910 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1270 см3 |
| Мотор күчү | 60 л.с. |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 3000 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 76 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 70 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Максималдуу момент | 100 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5600 об/мин |
Автомобиль Nissan Pulsar Хэтчбек 5-эшик 1.3 MT (60 л.с.) (N13 1986-1990)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 carconf.info
carconf.info