Унаа Chevrolet Camaro Кабриолет 3.8 Powerglide (140 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Camaro |
| Муун | 1 муун 1967 жыл |
| Серия | Кабриолет |
| Өзгөртүү | 3.8 Powerglide (140 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1499 / 1496 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2743 мм |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 493-493 литр |
| Туурасы | 1841 мм |
| Узундук | 4691 мм |
| Бийиктик | 1346 мм |
| Бос салмак | 1484 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 12.5 м |
| Тиштүү саны | 2 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, арткы колдору |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 68 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 163 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 15.6 сек |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10.5 литр |
| Күч резерви | 650 - 650 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3769 см3 |
| Мотор күчү | 140 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 1600 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 82.5 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 98.42 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Максималдуу момент | 298 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4400 об/мин |
Автомобиль Chevrolet Camaro Кабриолет 3.8 Powerglide (140 л.с.) (1 муун 1967-0)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 купе |
кабриолет |
кабриолет |
 купе |
кабриолет |
 купе |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info