|
|
|
Унаа Audi A8 Седан 3.2 FSI multitronic (260 л.с.) (D3/4E [2 рестайлинг] 2007-2010)
Бренд | Audi |
Модель | A8 |
Муун | D3/4E [2 рестайлинг] 2007-2010 жыл |
Серия | Седан |
Өзгөртүү | 3.2 FSI multitronic (260 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 600 кг | Толук салмак | 2290 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1629 / 1615 мм | Дөңгөлөк базасы | 2944 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1230 / 1230 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 500-500 литр | Туурасы | 1894 мм | Узундук | 5062 мм | Бийиктик | 1444 мм | Бос салмак | 1690 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4390 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | вариатор (CVT) | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 12.1 м |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пневматикалык |
Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 90 литр | Экологиялык стандарт | EURO IV | Максималдуу ылдамдык | 250 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.7 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.9 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 14.7 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.1 литр | Күч резерви | 610 - 1270 км |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 3123 см3 | Мотор күчү | 260 л.с. | Интеркулер болушу | бар | Максималдуу момент айлануу | 3250 об/мин | Поршеньдик сокку | 92.8 мм | Цилиндрлердин саны | 6 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндр диаметри | 84.5 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Максималдуу момент | 330 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6500 об/мин |
Автомобиль Audi A8 Седан 3.2 FSI multitronic (260 л.с.) (D3/4E [2 рестайлинг] 2007-2010)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|