Унаа Mercedes-Benz Vito Микроавтобус 4-эшик 122 AT L3H1 (217 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модель | Vito |
| Муун | W639 2003-2010 жыл |
| Серия | Микроавтобус 4-эшик |
| Өзгөртүү | 122 AT L3H1 (217 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 8 |
| Толук салмак | 2940 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1901 / 1901 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 3430 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 970-970 литр |
| Туурасы | 1901 мм |
| Узундук | 5223 мм |
| Бийиктик | 1872 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4940 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 12.5 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | арткы колдору, Спиралдуу пружиналар, Амортизаторлор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 75 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 17.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.7 литр |
| Күч резерви | 440 - 770 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3199 см3 |
| Мотор күчү | 217 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 2800 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 84 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 3 |
| Цилиндр диаметри | 89.9 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 305 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5600 об/мин |
Автомобиль Mercedes-Benz Vito Микроавтобус 4-эшик 122 AT L3H1 (217 л.с.) (W639 2003-2010)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info