Унаа Mitsubishi Lancer Седан 1.4 5MT (68 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mitsubishi |
| Модель | Lancer |
| Муун | EX 1979-1983 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 1.4 5MT (68 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 490 кг |
| Толук салмак | 1440 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1335 / 1325 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2440 мм |
| Жерден тазалоо | 165 мм |
| Туурасы | 1620 мм |
| Узундук | 4225 мм |
| Бийиктик | 1385 мм |
| Бос салмак | 950 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2340 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 9.6 м |
| Тиштүү саны | 4 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 145 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 15.9 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.9 литр |
| Күч резерви | 500 - 850 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1410 см3 |
| Мотор күчү | 68 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3500 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 82 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 74 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Максималдуу момент | 105 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000 об/мин |
Автомобиль Mitsubishi Lancer Седан 1.4 5MT (68 л.с.) (EX 1979-1983)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
| седан |
седан |
 вагон |
| седан |
 вагон |
седан |
| седан |
 хэтчбек |
 вагон |
| седан |
седан |
седан |
 лифтбэк |
 купе |
седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 carconf.info
carconf.info