Унаа Honda Accord JP-spec седан 4-эшик 1.8 MT (140 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Honda |
| Модель | Accord |
| Муун | 6 муун 1998-2002 жыл |
| Серия | JP-spec седан 4-эшик |
| Өзгөртүү | 1.8 MT (140 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 500 кг |
| Толук салмак | 1730 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1499 / 1513 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2665 мм |
| Жерден тазалоо | 135 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 427-427 литр |
| Туурасы | 1695 мм |
| Узундук | 4635 мм |
| Бийиктик | 1420 мм |
| Бос салмак | 1230 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11.3 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 206 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.8 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.1 литр |
| Күч резерви | 640 - 980 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1849 см3 |
| Мотор күчү | 140 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 5000 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 81.5 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 85 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 169 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6100 об/мин |
Автомобиль Honda Accord JP-spec седан 4-эшик 1.8 MT (140 л.с.) (6 муун 1998-2002)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
 купе |
 вагон |
| седан |
 купе |
седан |
 купе |
 вагон |
 купе |
 хэтчбек |
 вагон |
седан |
| седан |
 купе |
 вагон |
| седан |
 купе |
 вагон |
| седан |
 хэтчбек |
седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info