Унаа Cadillac CTS Седан 4-эшик 3.6 V6 VVT DI RWD (304 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Cadillac |
| Модель | CTS |
| Муун | 2 муун 2007-2014 жыл |
| Серия | Седан 4-эшик |
| Өзгөртүү | 3.6 V6 VVT DI RWD (304 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1532 / 1524 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2880 мм |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 419-419 литр |
| Туурасы | 1793 мм |
| Узундук | 4829 мм |
| Бийиктик | 1440 мм |
| Бос салмак | 1618 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 64 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 233 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7 сек |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9 литр |
| Күч резерви | 490 - 710 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3564 см3 |
| Мотор күчү | 304 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 5200 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 369 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6400 об/мин |
Автомобиль Cadillac CTS Седан 4-эшик 3.6 V6 VVT DI RWD (304 л.с.) (2 муун 2007-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
 купе |
 вагон |
| седан |
седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info