Унаа Volvo 850 Вагон 2.0 AT (143 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volvo |
| Модель | 850 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 1994-1997 жыл |
| Серия | Вагон |
| Өзгөртүү | 2.0 AT (143 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1520 / 1470 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2670 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 792-1580 литр |
| Туурасы | 1760 мм |
| Узундук | 4720 мм |
| Бийиктик | 1450 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 590 мм |
| Бос салмак | 1451 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.2 м |
| Тиштүү саны | 4 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 73 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 200 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.2 сек |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1984 см3 |
| Мотор күчү | 143 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3800 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 77 мм |
| Цилиндрлердин саны | 5 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 81 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 176 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6500 об/мин |
Автомобиль Volvo 850 Вагон 2.0 AT (143 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 1994-1997)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт Машина Volvo 850 Вагон (1 муун [рестайлинг] 1994 1997)](/photo/serie-1946-4923-1-850-big.jpg) | ![сүрөт Машина Volvo 850 Вагон (1 муун [рестайлинг] 1994 1997)](/photo/serie-1946-4923-2-850-big.jpg) |
| вагон |  седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info