Унаа Ford Ranger Single Cab пикап 2-эшик 2.5 TD MT (143 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модель | Ranger |
| Муун | 4 муун 2009-2011 жыл |
| Серия | Single Cab пикап 2-эшик |
| Өзгөртүү | 2.5 TD MT (143 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Кубаттуулугу | 1163 кг |
| Толук салмак | 2790 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1445 / 1450 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2985 мм |
| Жерден тазалоо | 181 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1170 / 1860 кг |
| Туурасы | 1715 мм |
| Узундук | 5173 мм |
| Бийиктик | 1622 мм |
| Бос салмак | 1627 кг |
| Жүк отсеги | 1456x465x2280 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 5100 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 12 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 63 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 170 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.8 литр |
| Күч резерви | 580 - 810 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2499 см3 |
| Мотор күчү | 143 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 1800 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 92 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 93 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Максималдуу момент | 330 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500 об/мин |
Автомобиль Ford Ranger Single Cab пикап 2-эшик 2.5 TD MT (143 л.с.) (4 муун 2009-2011)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| пикап |
пикап |
пикап |
| пикап |
пикап |
пикап |
| пикап |
пикап |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info