Унаа Toyota Camry Седан 3.0 AT Overdrive (185 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Camry |
| Муун | XV10 1991-1994 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 3.0 AT Overdrive (185 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1549 / 1499 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2619 мм |
| Туурасы | 1770 мм |
| Узундук | 4770 мм |
| Бийиктик | 1400 мм |
| Бос салмак | 1450 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11.2 м |
| Тиштүү саны | 4 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Амортизаторлор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.4 литр |
| Күч резерви | 540 - 740 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2959 см3 |
| Мотор күчү | 185 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 4400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 264 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5200 об/мин |
Автомобиль Toyota Camry Седан 3.0 AT Overdrive (185 л.с.) (XV10 1991-1994)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
седан |
 купе |
 кабриолет |
седан |
 кабриолет |
 купе |
седан |
 вагон |
 вагон |
седан |
седан |
 вагон |
седан |
 лифтбэк |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info