Унаа Ferrari 599 GTB Fiorano купе 2-эшик 6.0 AMT (620 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ferrari |
| Модель | 599 |
| Муун | 1 муун 2006-2012 жыл |
| Серия | GTB Fiorano купе 2-эшик |
| Өзгөртүү | 6.0 AMT (620 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1690 / 1618 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2750 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 320-320 литр |
| Туурасы | 1962 мм |
| Узундук | 4665 мм |
| Бийиктик | 1336 мм |
| Бос салмак | 1690 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | электрондук |
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, керамикалык |
| Арткы тормоздор | диск, керамикалык |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 105 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 330 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 3.7 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 21.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 32.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 14.7 литр |
| Күч резерви | 320 - 710 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 5999 см3 |
| Мотор күчү | 620 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 5600 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 75.2 мм |
| Цилиндрлердин саны | 12 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 92 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 608 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 7600 об/мин |
Автомобиль Ferrari 599 GTB Fiorano купе 2-эшик 6.0 AMT (620 л.с.) (1 муун 2006-2012)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 тарга | купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info