Унаа Citroen C5 Седан 2.0 Hdi AT (140 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Citroen |
| Модель | C5 |
| Муун | 2 муун 2008-2016 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 2.0 Hdi AT (140 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 2190 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1584 / 1556 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2815 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 439-439 литр |
| Туурасы | 1860 мм |
| Узундук | 4779 мм |
| Бийиктик | 1451 мм |
| Бос салмак | 1658 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11.5 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 71 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 201 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.5 литр |
| Күч резерви | 720 - 1290 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1997 см3 |
| Мотор күчү | 140 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 320 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин |
Автомобиль Citroen C5 Седан 2.0 Hdi AT (140 л.с.) (2 муун 2008-2016)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
 вагон |
 лифтбэк |
 вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info