Унаа Alfa Romeo 33 Хэтчбек 1.8 TD MT (84 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Alfa Romeo |
| Модель | 33 |
| Муун | 907 1990-1994 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 1.8 TD MT (84 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1465 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1365 / 1365 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2475 мм |
| Жерден тазалоо | 120 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 400-1200 литр |
| Туурасы | 1615 мм |
| Узундук | 4075 мм |
| Бийиктик | 1350 мм |
| Бос салмак | 1040 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 171 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 13.7 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.9 литр |
| Күч резерви | 680 - 1020 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1779 см3 |
| Мотор күчү | 84 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 2400 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 89.2 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 92 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Каршы |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 178 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4200 об/мин |
Автомобиль Alfa Romeo 33 Хэтчбек 1.8 TD MT (84 л.с.) (907 1990-1994)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
| хэтчбек |
 вагон |
 вагон |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info