Унаа Peugeot 605 Седан 3.0 MT (200 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 605 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 1994-1999 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 3.0 MT (200 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1985 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1527 / 1528 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2800 мм |
| Жерден тазалоо | 100 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 497-497 литр |
| Туурасы | 1799 мм |
| Узундук | 4765 мм |
| Бийиктик | 1417 мм |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | каалоо сөөк |
| Арткы токтотуу | кош тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 235 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.6 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 11.4 литр |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2963 см3 |
| Мотор күчү | 200 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3600 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 82 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 87 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Инжектор |
| Максималдуу момент | 260 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
Автомобиль Peugeot 605 Седан 3.0 MT (200 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 1994-1999)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт Машина Peugeot 605 Седан (1 муун [рестайлинг] 1994 1999)](/photo/model-1496-1-605-big.jpg) | ![сүрөт Машина Peugeot 605 Седан (1 муун [рестайлинг] 1994 1999)](/photo/model-1496-2-605-big.jpg) | ![сүрөт Машина Peugeot 605 Седан (1 муун [рестайлинг] 1994 1999)](/photo/model-1496-3-605-big.jpg) |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info