Унаа Rolls-Royce Wraith Купе
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Rolls-Royce |
| Модель | Wraith |
| Муун | 2 муун 2013-2017 |
| Серия | Купе |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 349 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 470-470 литр |
| Толук салмак | 2810 кг |
| Бос салмак | 2360 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 3112 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1622 / 1668 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1340 / 1520 кг |
| Туурасы | 1947 мм |
| Узундук | 5269 мм |
| Бийиктик | 1507 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 83 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 21.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.8 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 14 литр |
| Күч резерви | 390-850 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.6 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 8 |
| КПП түрү | автоматтык |
| Айлануу диаметри | 12.7 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 6592 см3 |
| Мотор күчү | 632 л.с. |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Битурбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 12 |
| Поршеньдик сокку | 88.3 мм |
| Цилиндр диаметри | 89 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 800 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5600 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1500-5500 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info