Унаа Mercedes-Benz S-Class Седан 4-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модель | S-Class |
| Муун | W221 [рестайлинг] 2009-2013 |
| Серия | Седан 4-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 480-610 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 560-560 литр |
| Толук салмак | 2490-2715 кг |
| Бос салмак | 1895-2210 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4590-4810 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 3035-3165 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1600 / 1606 мм |
| Туурасы | 1871 мм |
| Узундук | 5096-5226 мм |
| Бийиктик | 1485 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO V, EURO IV, EURO VI |
| Күйүүчү май | Дизель, Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 83-90 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7-21.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5-10 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.7-14.3 литр |
| Күч резерви | 410-1660 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.6-8.2 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы, толук (AWD) |
| Тиштүү саны | 7, 5 |
| КПП түрү | автоматтык |
| Айлануу диаметри | 11.8-12.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель, Бензин, Гибрид |
| Мотор кубаттуулугу | 2143-5513 см3 |
| Мотор күчү | 204-517 л.с. |
| Инъекция түрү | Common rail, Түздөн-түз инъекция, Таркатылган инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Битурбо, Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6, 8, 12 |
| Поршеньдик сокку | 86-99 мм |
| Цилиндр диаметри | 82-98 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4, 3 |
| Максималдуу момент | 300-830 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3600-6500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1600-5000 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, Амортизаторлор, Пневматикалык, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Амортизаторлор, Пневматикалык |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info