Унаа Mercedes-Benz SLK-Class Роудстер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модель | SLK-Class |
| Муун | R171 2004-2008 |
| Серия | Роудстер |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Кубаттуулугу | 290-315 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 208-300 литр |
| Толук салмак | 1705-1780 кг |
| Бос салмак | 1390-1485 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2430 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1530 / 1541 мм |
| Туурасы | 1777 мм |
| Узундук | 4089 мм |
| Бийиктик | 1296 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12.5-15.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.5-8 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.7-10.6 литр |
| Күч резерви | 450-1080 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.5-8.3 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 5, 6, 7 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Айлануу диаметри | 10.51 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1796-3498 см3 |
| Мотор күчү | 163-272 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Компрессор |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
| Поршеньдик сокку | 82.1-86 мм |
| Цилиндр диаметри | 82-92.9 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 240-350 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500-6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2500-5000 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info