Унаа Mercedes-Benz C-Class AMG седан 4-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модель | C-Class |
| Муун | W202/S202 [рестайлинг] 1997-2001 |
| Серия | AMG седан 4-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 400 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 430-430 литр |
| Толук салмак | 1970 кг |
| Бос салмак | 1570 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2690 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1509 / 1483 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 970 / 1030 кг |
| Туурасы | 1723 мм |
| Узундук | 4516 мм |
| Бийиктик | 1387 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 62 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 16.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.9 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 11.7 литр |
| Күч резерви | 380-700 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.5 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 5 |
| КПП түрү | автоматтык |
| Айлануу диаметри | 10.74 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 4266 см3 |
| Мотор күчү | 306 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Поршеньдик сокку | 84 мм |
| Цилиндр диаметри | 89.9 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 3 |
| Максималдуу момент | 410 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5850 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3250-5000 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info