Унаа Volkswagen Up Cross хэтчбек 5-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volkswagen |
| Модель | Up |
| Муун | 1 муун 2011-2017 |
| Серия | Cross хэтчбек 5-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 379 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 251-959 литр |
| Толук салмак | 1300 кг |
| Бос салмак | 996 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2420 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1417 / 1416 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 680 / 650 кг |
| Жерден тазалоо | 151 мм |
| Туурасы | 1649 мм |
| Узундук | 3563 мм |
| Бийиктик | 1516 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 35 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.1 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.7 литр |
| Күч резерви | 600-850 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 14.2 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5 |
| КПП түрү | механика |
| Айлануу диаметри | 9.8 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 999 см3 |
| Мотор күчү | 75 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 3 |
| Поршеньдик сокку | 76.4 мм |
| Цилиндр диаметри | 74.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 95 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6200 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3000-4300 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info