Унаа Renault Megane Classic седан
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Renault |
| Модель | Megane |
| Муун | 1 муун 1995-1999 |
| Серия | Classic седан |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 490-575 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 510-510 литр |
| Толук салмак | 1600-1725 кг |
| Бос салмак | 1110-1225 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2581 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1450 / 1420 мм |
| Жерден тазалоо | 119 мм |
| Туурасы | 1699 мм |
| Узундук | 4399 мм |
| Бийиктик | 1420 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.8-13.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.4-6.9 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.2-9.4 литр |
| Күч резерви | 430-1360 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.7-16.5 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5, 4 |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Айлануу диаметри | 10.7 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1390-1998 см3 |
| Мотор күчү | 65-115 л.с. |
| Инъекция түрү | Моноинъекция, Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 77-93 мм |
| Цилиндр диаметри | 75.8-82.7 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Максималдуу момент | 107-200 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2000-4250 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | арткы колдору, Бурулушу, Амортизаторлор |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 вагон |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
седан |
 вагон |
 кабриолет |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
седан |
 хэтчбек |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info