Унаа Dodge Challenger Rallye хардтоп 2-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Dodge |
| Модель | Challenger |
| Муун | 1 муун [3 рестайлинг] 1973-1974 |
| Серия | Rallye хардтоп 2-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 244-272 литр |
| Дөңгөлөк базасы | 2794 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1529 / 1542 мм |
| Жерден тазалоо | 158 мм |
| Туурасы | 1940-1966 мм |
| Узундук | 5034-5044 мм |
| Бийиктик | 1293 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92, АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 68 литр |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 3, 4 |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Айлануу диаметри | 13 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 5173-5914 см3 |
| Мотор күчү | 230-275 л.с. |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Поршеньдик сокку | 84-85.7 мм |
| Цилиндр диаметри | 99-104.8 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Максималдуу момент | 433-460 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4400-4800 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2000-3600 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Бурулушу |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, стабилизатор тилкеси, Амортизаторлор, Пружиналар, Катуу огу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 купе |  купе |  купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info