Унаа Chevrolet Chevette Хэтчбек 5-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт Машина Chevrolet Chevette Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1978 0)](/photo/model-273-1-chevette-big.jpg) |
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Chevette |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 1978-0 |
| Серия | Хэтчбек 5-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 752-752 литр |
| Дөңгөлөк базасы | 2394 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1300 / 1300 мм |
| Жерден тазалоо | 135 мм |
| Туурасы | 1570 мм |
| Узундук | 4054 мм |
| Бийиктик | 1329 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 49.2 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.6-10.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.6-7 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.4-9.3 литр |
| Күч резерви | 480-750 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 14.1-17.8 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 3, 4 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Айлануу диаметри | 10.5 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1599 см3 |
| Мотор күчү | 63-68 л.с. |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 75.7 мм |
| Цилиндр диаметри | 82 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Максималдуу момент | 111-114 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4800-5000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3200-3400 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info