Унаа Chevrolet Camaro RS/SS кабриолет 2-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Camaro |
| Муун | 1 муун 1967-0 |
| Серия | RS/SS кабриолет 2-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 493-493 литр |
| Бос салмак | 1622-1705 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2743 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1499 / 1496 мм |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Туурасы | 1841 мм |
| Узундук | 4691 мм |
| Бийиктик | 1346 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 68 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 25-31.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 16.7-18.2 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 22.5-26 литр |
| Күч резерви | 210-410 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.8-7.8 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 3, 4, 2 |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Айлануу диаметри | 12.5 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 5735-6489 см3 |
| Мотор күчү | 295-325 л.с. |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Поршеньдик сокку | 88.4-95.5 мм |
| Цилиндр диаметри | 101.6-104 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Максималдуу момент | 515-556 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4800 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3200 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, арткы колдору |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 купе |
кабриолет |
кабриолет |
 купе |
кабриолет |
 купе |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info