|
|
|
Унаа Ford S-Max Минивэн (1 муун [рестайлинг] 2010-2015)
Бренд | Ford |
Модель | S-Max |
Муун | 1 муун [рестайлинг] 2010-2015 | Серия | Минивэн |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 729-917 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 285-2000 литр | Толук салмак | 2340-2505 кг | Бос салмак | 1588-1771 кг | Дөңгөлөк базасы | 2850 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1589 / 1605 мм | Жерден тазалоо | 150 мм | Туурасы | 1884 мм | Узундук | 4768-4801 мм | Бийиктик | 1658-1660 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Экологиялык стандарт | EURO V, EURO IV | Күйүүчү май | Бензин, Этанол, Дизель | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.2-14.7 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.9-8.6 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.7-10.9 литр | Күч резерви | 480-1430 км | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.6-12.2 сек |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | алдыңкы | Тиштүү саны | 6, 5 | КПП түрү | механика, электрондук, автоматтык | Айлануу диаметри | 11.9 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин, Дизель | Мотор кубаттуулугу | 1596-2261 см3 | Мотор күчү | 115-240 л.с. | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция, Таркатылган инъекция, Common rail | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Цилиндрлердин саны | 4 | Поршеньдик сокку | 81.4-96 мм | Цилиндр диаметри | 79-87.5 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Максималдуу момент | 190-420 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500-6500 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1500-4500 об/мин |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
минивэн | минивэн |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 carconf.info
|