Унаа Chevrolet Captiva Кроссовер
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Captiva |
| Муун | 1 муун [2 рестайлинг] 2013-2015 |
| Серия | Кроссовер |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 436-652 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 97-1577 литр |
| Толук салмак | 2304-2538 кг |
| Бос салмак | 1768-1978 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3729-4513 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2707 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1569 / 1576 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1118-1243 / 1102-1315 кг |
| Туурасы | 1849-1868 мм |
| Узундук | 4673 мм |
| Бийиктик | 1727-1756 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 768 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Күйүүчү май | Дизель, Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 65 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.4-15.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.3-8 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.4-10.7 литр |
| Күч резерви | 420-1230 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.6-12 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | толук (AWD), алдыңкы |
| Тиштүү саны | 6 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Айлануу диаметри | 11.8-12.27 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель, Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2231-2997 см3 |
| Мотор күчү | 163-258 л.с. |
| Инъекция түрү | Common rail, Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
| Поршеньдик сокку | 80.3-98 мм |
| Цилиндр диаметри | 86-89 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 230-400 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3800-6900 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2000-5800 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 внедорожник |  внедорожник |  внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info