Унаа Nissan Pulsar Седан
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |
| Бренд | Nissan |
| Модель | Pulsar |
| Муун | NB17 2013-2017 |
| Серия | Седан |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 489-510 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 510-510 литр |
| Толук салмак | 1715-1740 кг |
| Бос салмак | 1226-1230 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 1100-1200 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2700 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1540 / 1540 мм |
| Жерден тазалоо | 160 мм |
| Туурасы | 1760 мм |
| Узундук | 4615 мм |
| Бийиктик | 1495 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 52 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.9-9.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.4-5.7 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.7-7.2 литр |
| Күч резерви | 540-960 км |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 6 |
| КПП түрү | механика, вариатор (CVT) |
| Айлануу диаметри | 10.7 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1798 см3 |
| Мотор күчү | 131 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 90.1 мм |
| Цилиндр диаметри | 79.7 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 174 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4800 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 carconf.info
carconf.info