|
|
|
Унаа Alfa Romeo 147
2000-2010 жыл 100-250 л.с.
сүрөт Унаа Alfa Romeo 147
хэтчбек | хэтчбек |
өзгөчөлүктөрү Унаа Alfa Romeo 147
Серия | GTA хэтчбек 3-эшик, Хэтчбек 3-эшик, Хэтчбек 5-эшик |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин, Дизель | Мотор кубаттуулугу | 1598-3179 см3 | Мотор күчү | 100-250 л.с. | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция, Инжектор | Көбөйтүү түрү | Турбо | Максималдуу момент | 140-305 Н*м | Максималдуу момент айлануу | 2000-4800 об/мин | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6300 об/мин | Цилиндрлердин саны | 6, 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү, Катардагы | Цилиндр диаметри | 82 мм | Поршеньдик сокку | 75.7-90.4 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4, 2 |
Берүү жана Башкаруу:
Тиштүү саны | 6, 5 | КПП түрү | механика, электрондук | Айлануу диаметри | 9.9-11.5 м | Иштеткич | алдыңкы |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Туурасы | 1729-1764 мм | Узундук | 4170-4223 мм | Бийиктик | 1412-1442 мм | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 280-1030 литр | Толук салмак | 1710-1880 кг | Жерден тазалоо | 120-140 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1509-1518 / 1494-1504 мм | Дөңгөлөк базасы | 2546 мм | Бос салмак | 1190-1360 кг |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, кош тилкелүү, көп тилкелүү, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, арткы колдору, Таяныч, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.3-11.3 сек | Күч резерви | 350-1290 км | Күйүүчү май | Бензин, Дизель | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60-63 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.8-18.1 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.7-8.6 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.8-12.1 литр |
Унаа Alfa Romeo 147
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|