|
|
|
Унаа Toyota Ractis
2005-2014 жыл 87-110 л.с.
сүрөт Унаа Toyota Ractis
хэтчбек | хэтчбек |
өзгөчөлүктөрү Унаа Toyota Ractis
Мотор:
Мотор түрү | Бензин, Дизель | Мотор кубаттуулугу | 1296-1496 см3 | Мотор күчү | 87-110 л.с. | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Common rail | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Турбо | Максималдуу момент | 116-205 Н*м | Максималдуу момент айлануу | 1800-4400 об/мин | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3800-6000 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Цилиндр диаметри | 72-75 мм | Поршеньдик сокку | 79.6-84.7 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
Берүү жана Башкаруу:
Тиштүү саны | 4, 6 | КПП түрү | вариатор (CVT), автоматтык, механика | Айлануу диаметри | 9.8-11.4 м | Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Туурасы | 1695 мм | Узундук | 3955-3990 мм | Бийиктик | 1595-1660 мм | Кубаттуулугу | 275-475 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 395-1353 литр | Толук салмак | 1395-1605 кг | Жерден тазалоо | 135-155 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1470-1485 / 1465-1475 мм | Дөңгөлөк базасы | 2550 мм | Бос салмак | 1070-1215 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2315-2405 кг |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар, Амортизаторлор |
Арткы токтотуу | Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.1-13.7 сек | Күч резерви | 820-1110 км | Күйүүчү май | Бензин, Дизель | Бензин түрү | АИ-95 | Экологиялык стандарт | EURO IV, EURO V | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 42 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5-5.1 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.8-4 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.3-6.8 литр |
Унаа Toyota Ractis
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|