|
|
|
Унаа Rolls-Royce Phantom
2008-2017 жыл 453-460 л.с.
сүрөт Унаа Rolls-Royce Phantom
өзгөчөлүктөрү Унаа Rolls-Royce Phantom
Серия | Седан, Drophead Coupe кабриолет 2-эшик, Coupe купе, Drophead Coupe кабриолет |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 6749 см3 | Мотор күчү | 453-460 л.с. | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция, Таркатылган инъекция | Максималдуу момент | 720 Н*м | Максималдуу момент айлануу | 3500 об/мин | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5350 об/мин | Цилиндрлердин саны | 12 | Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү | Цилиндр диаметри | 84.6-92 мм | Поршеньдик сокку | 84.6-92 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
Берүү жана Башкаруу:
Тиштүү саны | 6, 8 | КПП түрү | автоматтык | Айлануу диаметри | 13.1-14.6 м | Иштеткич | арткы |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5, 4 | Туурасы | 1987-1990 мм | Узундук | 5609-6092 мм | Бийиктик | 1566-1640 мм | Кубаттуулугу | 420-550 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 315-460 литр | Толук салмак | 3050-3170 кг | Жерден тазалоо | 140 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1685-1687 / 1670-1676 мм | Дөңгөлөк базасы | 3320-3820 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1425-1490 / 1800 кг | Бос салмак | 2495-2670 кг |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Пневматикалык, кош тилкелүү |
Арткы токтотуу | Пневматикалык, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.6-6.1 сек | Күч резерви | 320-980 км | Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-95 | Экологиялык стандарт | EURO V | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80-100 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 22.8-25 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10.2-11.7 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 14.8-16.6 литр |
Унаа Rolls-Royce Phantom
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|