Унаа Renault 12
1969-1980 жыл
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 вагон |  седан |
өзгөчөлүктөрү Унаа Renault 12
| Серия | Вагон, Gordini седан 4-эшик, Седан |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1289-1565 см3 |
| Мотор күчү | 54-113 л.с. |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Максималдуу момент | 91-140 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 3000-4500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5250-6250 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 73-77 мм |
| Поршеньдик сокку | 77-84 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
Берүү жана Башкаруу:
| Тиштүү саны | 4, 5, 3 |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Иштеткич | алдыңкы |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Туурасы | 1613-1638 мм |
| Узундук | 4300-4407 мм |
| Бийиктик | 1397-1435 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1313-1341 / 1293-1313 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2438 мм |
| Бос салмак | 840-980 кг |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан, диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Айлантуу рычагы, А түрүндөгү рычаг, Спиралдуу пружиналар, Амортизаторлор, Көпүрө, үзгүлтүксүз көпүрө |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.8-19 сек |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50-89 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.5-9.3 литр |
Унаа Renault 12
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info