|
|
|
Унаа Mazda Demio
1996-2014 жыл 63-113 л.с.
сүрөт Унаа Mazda Demio
өзгөчөлүктөрү Унаа Mazda Demio
Мотор:
Мотор түрү | Бензин, Электр | Мотор кубаттуулугу | 1298-1498 см3 | Мотор күчү | 63-113 л.с. | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция | Максималдуу момент | 103-150 Н*м | Максималдуу момент айлануу | 2500-4500 об/мин | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 1-6000 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Цилиндр диаметри | 71-78 мм | Поршеньдик сокку | 78.4-83.6 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
Берүү жана Башкаруу:
Тиштүү саны | 4, 5 | КПП түрү | автоматтык, механика, вариатор (CVT) | Айлануу диаметри | 9.4-9.8 м | Иштеткич | алдыңкы, толук кошулуучу (4WD) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Туурасы | 1650-1695 мм | Узундук | 3800-3925 мм | Бийиктик | 1475-1535 мм | Кубаттуулугу | 415-525 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 250-1100 литр | Толук салмак | 1445-1480 кг | Жерден тазалоо | 140-155 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1420-1485 / 1418-1475 мм | Дөңгөлөк базасы | 2390-2490 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 640 / 400 кг | Бос салмак | 900-1180 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2345-2814 кг |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 13-16.1 сек | Күч резерви | 420-720 км | Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-92, АИ-95 | Экологиялык стандарт | EURO II, EURO III | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 35-45 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.7-10.2 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6-6.6 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4-7.9 литр |
Унаа Mazda Demio
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|