|
|
|
ავტომობილი Renault Kangoo Express ფურგონი 1.5 dCi MT (68 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2003-2007)
ნიშანი | Renault |
მოდელი | Kangoo |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2003-2007 წელი |
სერია | Express ფურგონი |
მოდიფიკაცია | 1.5 dCi MT (68 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 2 | ტევადობა | 625 kg | სრული წონა | 1695 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1400 / 1410 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2605 mm | მიწის კლირენსი | 140 mm | სიგანე | 2031 mm | სიგრძე | 4035 mm | სიმაღლე | 1800 mm | წონის დაკლება | 1070 kg | ტვირთის განყოფილება (სიგანე x სიმაღლე x სიგრძე) | 1365x1190x1402 mm | ტვირთის განყოფილების მოცულობა | 3000 cm3 | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2500 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.4 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO III | მაქსიმალური სიჩქარე | 148 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 16 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 830 - 960 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1461 cm3 | ძრავის ძალა | 68 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500 RPM | ინსულტის ციკლი | 80 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის ბურღი | 76 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | ინჟექტორი | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 160 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM |
ავტომობილი Renault Kangoo Express ფურგონი 1.5 dCi MT (68 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2003-2007)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მინივანი |
მინივანი |
მინივანი |
ფურგონი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.info
|