|
|
|
ავტომობილი Toyota Land Cruiser გზის დასასრული 3.4 D MT J61V STD Roof (98 hp) (J60 1980-1987)
ნიშანი | Toyota |
მოდელი | Land Cruiser |
თაობა | J60 1980-1987 წელი |
სერია | გზის დასასრული |
მოდიფიკაცია | 3.4 D MT J61V STD Roof (98 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 350 kg | სრული წონა | 2405 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1485 / 1470 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2730 mm | მიწის კლირენსი | 185 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 800-800 ლიტრი | სიგანე | 1800 mm | სიგრძე | 4750 mm | სიმაღლე | 1795 mm | წონის დაკლება | 1945 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | ოთხი წამყვანი თვლები (4WD) | შემობრუნების წრე | 12.4 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, დემპერები, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 90 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 140 km/h | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.2 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 690 - 1000 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 3431 cm3 | ძრავის ძალა | 98 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2200 RPM | ინსულტის ციკლი | 105 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის ბურღი | 102 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | ინჟექტორი | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 216 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500 RPM |
ავტომობილი Toyota Land Cruiser გზის დასასრული 3.4 D MT J61V STD Roof (98 hp) (J60 1980-1987)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
აღება |
გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|