|
|
|
|
|
ავტომობილი Toyota Camry 3.5 Dual VVT-i AT (277 hp)
| ნიშანი | Toyota |
| მოდელი | Camry |
| თაობა | 2010-2011 წელი |
| სერია | |
| მოდიფიკაცია | 3.5 Dual VVT-i AT (277 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 | | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1580 / 1575 mm | | ბორბლიანი ბაზა | 2775 mm | | მიწის კლირენსი | 135 mm | | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 504-504 ლიტრი | | სიგანე | 1820 mm | | სიგრძე | 4815 mm | | სიმაღლე | 1480 mm | | წონის დაკლება | 1610 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| შემობრუნების წრე | 11 m | | გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | |
| უკანა მუხრუჭები | |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | |
| უკანა სუსპენზია | , |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | | | ბენზინის ტიპი | | | საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი | | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14.1 ლიტრი | | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4 ლიტრი | | საკრუიზო დიაპაზონი | 500 - 950 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | | | ძრავის მოცულობა | 3456 cm3 | | ძრავის ძალა | 277 hp | | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4700 RPM | | ინსულტის ციკლი | 83 mm | | ცილინდრების რაოდენობა | 6 | | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | | ცილინდრის ბურღი | 94 mm | | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 346 N*m | | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6200 RPM |
ავტომობილი Toyota Camry 3.5 Dual VVT-i AT (277 hp)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.info
|
