|
|
|
ავტომობილი Peugeot 106 ჰეჩბეკი 1.4 MT TD (50 hp) (1 თაობა 1991-1996)
ნიშანი | Peugeot |
მოდელი | 106 |
თაობა | 1 თაობა 1991-1996 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | 1.4 MT TD (50 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | სრული წონა | 1280 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1380 / 1300 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2385 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 215-564 ლიტრი | სიგანე | 1590 mm | სიგრძე | 3564 mm | სიმაღლე | 1369 mm | წონის დაკლება | 840 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
უკანა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 145 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 21 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.4 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 480 - 900 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1361 cm3 | ძრავის ძალა | 50 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2500 RPM | ინსულტის ციკლი | 77 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის ბურღი | 75 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 82 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5000 RPM |
ავტომობილი Peugeot 106 ჰეჩბეკი 1.4 MT TD (50 hp) (1 თაობა 1991-1996)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|