ავტომობილი Mazda Capella ჰეჩბეკი 2.0 TD MT (82 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mazda |
| მოდელი | Capella |
| თაობა | 5 თაობა 1988-1997 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი |
| მოდიფიკაცია | 2.0 TD MT (82 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1455 / 1465 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2575 mm |
| მიწის კლირენსი | 165 mm |
| სიგანე | 1690 mm |
| სიგრძე | 4515 mm |
| სიმაღლე | 1375 mm |
| წონის დაკლება | 1220 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 10.6 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სპირალური წყაროები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1998 cm3 |
| ძრავის ძალა | 82 hp |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 86 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 86 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 181 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM |
ავტომობილი Mazda Capella ჰეჩბეკი 2.0 TD MT (82 hp) (5 თაობა 1988-1997)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 სედანი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 სედანი |
 კუპე |
ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info