|
|
|
ავტომობილი Alfa Romeo 145 ჰეჩბეკი 1.9 TD MT (105 hp) (930 [აღდგენა] 1999-2001)
ნიშანი | Alfa Romeo |
მოდელი | 145 |
თაობა | 930 [აღდგენა] 1999-2001 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | 1.9 TD MT (105 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | სრული წონა | 1730 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1472 / 1441 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2540 mm | მიწის კლირენსი | 120 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 320-1130 ლიტრი | სიგანე | 1712 mm | სიგრძე | 4061 mm | სიმაღლე | 1431 mm | წონის დაკლება | 1210 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.5 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
უკანა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 61 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 185 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.4 sec | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.6 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.7 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 800 - 1300 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1910 cm3 | ძრავის ძალა | 105 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 255 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM |
ავტომობილი Alfa Romeo 145 ჰეჩბეკი 1.9 TD MT (105 hp) (930 [აღდგენა] 1999-2001)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.info
|