ავტომობილი Renault 18 სედანი 1.4 MT (64 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Renault |
| მოდელი | 18 |
| თაობა | 1 თაობა 1978-1986 წელი |
| სერია | სედანი |
| მოდიფიკაცია | 1.4 MT (64 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 450 kg |
| სრული წონა | 1390 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1420 / 1360 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2440 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 395-395 ლიტრი |
| სიგანე | 1680 mm |
| სიგრძე | 4370 mm |
| სიმაღლე | 1405 mm |
| წონის დაკლება | 940 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 10.3 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 53 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 150 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 15 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.5 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 600 - 880 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1397 cm3 |
| ძრავის ძალა | 64 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 77 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 76 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 103 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM |
ავტომობილი Renault 18 სედანი 1.4 MT (64 hp) (1 თაობა 1978-1986)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |  |
 ფურგონი | სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info