ავტომობილი Renault Master ფურგონი 3.0 dCi L3H3 MT (136 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Renault |
| მოდელი | Master |
| თაობა | 2 თაობა [აღდგენა] 2003-2006 წელი |
| სერია | ფურგონი |
| მოდიფიკაცია | 3.0 dCi L3H3 MT (136 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 3 |
| სრული წონა | 3500 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1740 / 1725 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 4078 mm |
| მიწის კლირენსი | 150 mm |
| სიგანე | 1990 mm |
| სიგრძე | 5899 mm |
| სიმაღლე | 2720 mm |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 537 mm |
| ტვირთის განყოფილება | 1764x2147x3714 mm |
| ტვირთის განყოფილების მოცულობა | 13.9 cm3 |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 5500 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 15.2 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, დემპერები, ზამბარები, მყარი ღერძი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 100 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 153 km/h |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 2953 cm3 |
| ძრავის ძალა | 136 hp |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 320 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3600 RPM |
ავტომობილი Renault Master ფურგონი 3.0 dCi L3H3 MT (136 hp) (2 თაობა [აღდგენა] 2003-2006)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info