ავტომობილი Mercedes-Benz S-Class სედანი 4-კარი S 450 CDI 7G-Tronic (320 hp)
|
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | S-Class |
თაობა | W221 [აღდგენა] 2009-2013 წელი |
სერია | სედანი 4-კარი |
მოდიფიკაცია | S 450 CDI 7G-Tronic (320 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 |
ტევადობა | 600 kg |
სრული წონა | 2690 kg |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1600 / 1606 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 3035 mm |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 560-560 ლიტრი |
სიგანე | 1871 mm |
სიგრძე | 5096 mm |
სიმაღლე | 1485 mm |
წონის დაკლება | 2090 kg |
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4790 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
შემობრუნების წრე | 11.8 m |
გადაცემის რაოდენობა | 7 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, დემპერები, პნევმატური |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, დემპერები, პნევმატური |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი |
საწვავის ავზის მოცულობა | 90 ლიტრი |
ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
მაქსიმალური სიჩქარე | 250 km/h |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.6 sec |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.1 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13 ლიტრი |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.9 ლიტრი |
საკრუიზო დიაპაზონი | 690 - 1300 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი |
ძრავის მოცულობა | 3996 cm3 |
ძრავის ძალა | 320 hp |
გამაძლიერებელი ტიპი | ბიტურბო |
ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2200 RPM |
ინსულტის ციკლი | 92 mm |
ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის ბურღი | 83 mm |
ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 730 N*m |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3600 RPM |
ავტომობილი Mercedes-Benz S-Class სედანი 4-კარი S 450 CDI 7G-Tronic (320 hp) (W221 [აღდგენა] 2009-2013)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!