ავტომობილი Mercedes-Benz SLK-Class როსტერი SLK 280 AT (231 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mercedes-Benz |
| მოდელი | SLK-Class |
| თაობა | R171 [აღდგენა] 2008-2011 წელი |
| სერია | როსტერი |
| მოდიფიკაცია | SLK 280 AT (231 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| ტევადობა | 295 kg |
| სრული წონა | 1770 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1530 / 1541 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2430 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 208-300 ლიტრი |
| სიგანე | 1777 mm |
| სიგრძე | 4103 mm |
| სიმაღლე | 1296 mm |
| წონის დაკლება | 1475 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 10.51 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 7 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 250 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.2 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.3 ლიტრი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2996 cm3 |
| ძრავის ძალა | 231 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2500 - 5000 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 82.1 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 88 mm |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 300 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ავტომობილი Mercedes-Benz SLK-Class როსტერი SLK 280 AT (231 hp) (R171 [აღდგენა] 2008-2011)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info