ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class ფურგონი E 200 Kompressor 5G-Tronic (186 hp)
|
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | E-Class |
თაობა | W210/S210 1995-1999 წელი |
სერია | ფურგონი |
მოდიფიკაცია | E 200 Kompressor 5G-Tronic (186 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 |
ტევადობა | 655 kg |
სრული წონა | 2200 kg |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1542 / 1546 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2833 mm |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 600-1975 ლიტრი |
სიგანე | 1799 mm |
სიგრძე | 4816 mm |
სიმაღლე | 1505 mm |
წონის დაკლება | 1545 kg |
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4300 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
შემობრუნების წრე | 11.3 m |
გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი |
ბენზინის ტიპი | 95 RON |
საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
ემისიის სტანდარტები | EURO II |
მაქსიმალური სიჩქარე | 216 km/h |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.5 sec |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.2 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.4 ლიტრი |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.9 ლიტრი |
საკრუიზო დიაპაზონი | 560 - 790 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი |
ძრავის მოცულობა | 1998 cm3 |
ძრავის ძალა | 186 hp |
გამაძლიერებელი ტიპი | კომპრესორი |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2500 RPM |
ინსულტის ციკლი | 78.7 mm |
ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის ბურღი | 89.9 mm |
ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 260 N*m |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5300 RPM |
ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class ფურგონი E 200 Kompressor 5G-Tronic (186 hp) (W210/S210 1995-1999)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!