ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class AMG ფურგონი 5-კარი E 63 AMG Speedshift MCT (525 hp)
|
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | E-Class |
თაობა | W212/S212/C207/A207 2009-2013 წელი |
სერია | AMG ფურგონი 5-კარი |
მოდიფიკაცია | E 63 AMG Speedshift MCT (525 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1626 / 1594 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2874 mm |
მიწის კლირენსი | 160 mm |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 540-540 ლიტრი |
სიგანე | 1871 mm |
სიგრძე | 4918 mm |
სიმაღლე | 1500 mm |
წონის დაკლება | 1945 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული |
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
შემობრუნების წრე | 11.3 m |
გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი |
ბენზინის ტიპი | 98 RON |
საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლიტრი |
ემისიის სტანდარტები | EURO V |
მაქსიმალური სიჩქარე | 250 km/h |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.6 sec |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.76 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 18.82 ლიტრი |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.27 ლიტრი |
საკრუიზო დიაპაზონი | 430 - 860 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი |
ძრავის მოცულობა | 6208 cm3 |
ძრავის ძალა | 525 hp |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 5200 RPM |
ინსულტის ციკლი | 94.6 mm |
ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის ბურღი | 102.2 mm |
ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 630 N*m |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6800 RPM |
ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class AMG ფურგონი 5-კარი E 63 AMG Speedshift MCT (525 hp) (W212/S212/C207/A207 2009-2013)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!