ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class ფურგონი 5-კარი E 500 Bi-turbo 7G-Tronic Plus (408 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mercedes-Benz |
| მოდელი | E-Class |
| თაობა | W212/S212/C207/A207 [აღდგენა] 2013-2017 წელი |
| სერია | ფურგონი 5-კარი |
| მოდიფიკაცია | E 500 Bi-turbo 7G-Tronic Plus (408 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 680 kg |
| სრული წონა | 2610 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1598 / 1604 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2874 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 695-1950 ლიტრი |
| სიგანე | 1854 mm |
| სიგრძე | 4905 mm |
| სიმაღლე | 1474 mm |
| წონის დაკლება | 1930 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4710 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 11.28 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 7 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 250 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.4 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.3 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.9 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.1 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 620 - 1130 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 4663 cm3 |
| ძრავის ძალა | 408 hp |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ბიტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1600 - 4750 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 86 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 92.9 mm |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 600 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5000 - 5750 RPM |
ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class ფურგონი 5-კარი E 500 Bi-turbo 7G-Tronic Plus (408 hp) (W212/S212/C207/A207 [აღდგენა] 2013-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info