ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class კაბრიოლეტი E 400 Bi-turbo 7G-Tronic Plus (333 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mercedes-Benz |
| მოდელი | E-Class |
| თაობა | W212/S212/C207/A207 [აღდგენა] 2013-2017 წელი |
| სერია | კაბრიოლეტი |
| მოდიფიკაცია | E 400 Bi-turbo 7G-Tronic Plus (333 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 570 kg |
| სრული წონა | 2315 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1538 / 1541 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2760 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 300-390 ლიტრი |
| სიგანე | 1786 mm |
| სიგრძე | 4703 mm |
| სიმაღლე | 1398 mm |
| წონის დაკლება | 1745 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4115 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 11.15 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 7 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 66 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO VI |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 250 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.3 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.6 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 620 - 1140 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2996 cm3 |
| ძრავის ძალა | 333 hp |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ბიტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1600 - 4000 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 82.1 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 88 mm |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 480 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5250 - 6000 RPM |
ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class კაბრიოლეტი E 400 Bi-turbo 7G-Tronic Plus (333 hp) (W212/S212/C207/A207 [აღდგენა] 2013-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.info
carconf.info