ავტომობილი Mercedes-Benz C-Class ფურგონი C 250 Turbodiesel MT (150 hp)
|
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | C-Class |
თაობა | W202/S202 1993-1997 წელი |
სერია | ფურგონი |
მოდიფიკაცია | C 250 Turbodiesel MT (150 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 |
ტევადობა | 480 kg |
სრული წონა | 2000 kg |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1493 / 1464 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2690 mm |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 465-1510 ლიტრი |
სიგანე | 1720 mm |
სიგრძე | 4487 mm |
სიმაღლე | 1460 mm |
წონის დაკლება | 1520 kg |
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3575 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
შემობრუნების წრე | 10.73 m |
გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი |
საწვავის ავზის მოცულობა | 62 ლიტრი |
მაქსიმალური სიჩქარე | 200 km/h |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.5 sec |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11 ლიტრი |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.2 ლიტრი |
საკრუიზო დიაპაზონი | 560 - 1000 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი |
ძრავის მოცულობა | 2497 cm3 |
ძრავის ძალა | 150 hp |
გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800 - 3600 RPM |
ინსულტის ციკლი | 84 mm |
ცილინდრების რაოდენობა | 5 |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის ბურღი | 87 mm |
ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 280 N*m |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4400 RPM |
ავტომობილი Mercedes-Benz C-Class ფურგონი C 250 Turbodiesel MT (150 hp) (W202/S202 1993-1997)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!